拓達TD-XB1無(wú)砟軌道傷損掉塊修補材

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)

 本產(chǎn)品主要應用于CRTS Ⅰ或CRTS Ⅱ型版式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層缺損掉塊修補。

二、性能指標 TG/GW 115-2012《高速鐵路無(wú)砟軌道線(xiàn)路維修規則》

三、 施工工藝

  1、采用電鎬修鑿、清除劣化傷損的砂漿充填層，并向內修鑿約100mm。

2、清理修鑿產(chǎn)生的碎片、殘渣等。

3、如修鑿部位殘留水分，采用加熱器干燥修鑿部位。

4、為保證修補材料與機體可靠粘結，可在修鑿部涂敷底漆。

5、根據缺損尺寸，選擇是否支立模版。

6、按配比準確稱(chēng)量樹(shù)脂材料、石英砂等，采用手持式攪拌機使修補材料混合均勻。

7、根據缺損面積大小，選擇模版法或無(wú)模版法進(jìn)行修補。對于無(wú)模版法，用鏟子將混合均勻的樹(shù)脂砂漿放入修補處，并用振搗器將修補砂漿振搗密實(shí)；對于模版法，首先支立模版，將修補砂漿灌入修補部位，直至灌注飽滿(mǎn)，待修補材料固化后，拆除模版。

8、砂漿側面修正，清理施工現場(chǎng)。

9、主要修補工機具：電鎬，加熱器，攪拌機，振搗器，墊塊，鏟子，桶，刷子等。

四、包裝貯存

1.20公斤塑料桶包裝

2.未使用的原料應儲存在密封良好的桶內，避免濕氣侵入，影響原料質(zhì)量。

3.原料儲存最佳溫度為25加減5℃，儲存期6個(gè)月